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评审重点包括现场安全文明平山工程预算措施是否符合考评标准，对大型机械设备进出场及安拆费用的签证，平山工程预算便道（桥）、平山工程预算导流方案及抽水台班、垂直运输机械费机械使用时间等。建设平山工程预算周期长、内容多、政策性强，并具有多次性计价的特点。采用合理的评审方法能达到事半功倍的效果，主要评审方法有以下几种：①全面审核法，优缺点为需全面和细致，审查质量高，效果好；但工作量大，花费时间长，适于投资规模较小，结构单一的的建设项目。②重点审核法，优缺点为工作量相对减少，效果较佳，但误差量较大，不易发现错误症结。③对比审核法，优缺点为工作量少，但误差量 ，仅适用于对大型建设单位的指标分析。随着社会主义市场经济的逐步完善和经济体制改革的深入，对平山工程预算评审工作提出了更高的要求，评审质量的优劣决定项目的成本管理的成败。评审时要服从道理，公平、公证、客观，保持良好的职业道德与自身信誉，保证“量”与“价”的准确真实。平山工程预算的高低直接反应投资效益的好坏，平山工程预算充分体现了建设项目的管理水平和工作质量，因此平山工程预算的控制在建设管理中具有重要的作用。工程概预算不仅可以有效分析和控制平山工程预算，并且对控制工程投资规模和缩短建设工期，提高投资效益也具有重要的作用。本文主要分析工程概预算与平山工程预算对平山工程预算的作用建设平山工程预算控制与管理是一项复杂的系统工程，是技术、经济与管理多学科的综合应用。工程预算和平山工程预算在工程建设中具有重要的作用，工程概预算与平山工程预算控制贯穿子项目决策、设计、平山工程预算、竣工验收的全过程，涉及投资主管、建设单位、设计、平山工程预算等部门，是保证有限资金发挥 的效益，加强工程概预算与平山工程预算的控制宗旨。
签证不规范。签证工作要求业主、平山工程预算单位双方现场共同签字，对签证的内容也应明确以便计量，然而现场签证工作中往往存在很多问题。签证资料不全、签证内容记录不完整等，给平山工程预算的控制造成了一定的困难。签证工作中存在以少报多、无中生有、高估冒算等不良现象，甚至存在骗证情况，如个别人员借助行贿手段或规定的漏洞签证。监理单位对建材的验收不负责，签证资料原件保管不善，造成签证资料失真。签证中用词不严谨，表达不明确，操作性差。由于签证单中的资料记录不详细、错记漏记或者表达含糊不清，大大降低了签证的可操作性，给平山工程预算的控制管理造成了一定的困难。盲目签证。利用业主现场人员对平山工程预算规定缺乏了解，平山工程预算单位随意对项目进行签证，造成了签证工作的盲目性和重复性。不按实际工作量签证。有些平山工程预算单位为了虚增工程量，往往不按实际工作量进行签证。有些平山工程预算单位利用隐蔽工程签证，增加工程量，然而对于因变更而减少的工程却故意漏签或不报。签证流程存在漏洞。设计变更没有经过合约部，直接交由平山工程预算单位或项目部进行变更平山工程预算，这样做不符合签证流程，同时使平山工程预算管理形同虚设，导致结算时合约额的严重超支。大量的工程指令、设计变更通过平山工程预算单位出具的洽商形式出现，给平山工程预算的控制管理造成困难。
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平山工程预算管理在基本建设中的地位和作用日益显得重要。平山工程预算管理的目的是合理确定和有效控制平山工程预算。作为基本建设主体的建设单位，进一步加强平山工程预算管理，对提高投资效益，促进基本建设发展具有重要意义。建设单位的平山工程预算管理必须根据自身的特点，按照基本建设的程序，从设计、施工和竣工结算三个环节入手。从铁路建设项目功能构成的角度看，铁路建设项目可划分为固定设备系统和移动设备系统两大部分。固定设备系统是铁路基础设施，可分为线路和站场（枢纽）两大部分，线路和站场（枢纽）决定了铁路的总体走向和布局，线路和站场（枢纽）又可能分别包括：路基、桥涵、隧道、轨道、房屋建筑等土建工程；站后五电工程（包括电力、电力牵引供电、通信、信号及信息工程）；运营维修设施等。移动设备系统就是铁路机车、车辆、洞车组等设备。固定设备和移动设备系统集成后构成完整的铁路运输系统工程。由于缺乏长远的规划，又不按基建程序办事，至使工程缺少充足的前期准备时间而仓促上马，甚至有些工程陷于边勘探、边设计、边施工的“三边”状态。这样就造成缺乏严格的可行性论证，又未经多种设计方案的技术经济比较，使平山工程预算留下很多缺口而难以准确地进行控制。有的项目由于对设计方案及工程的科技水平不能准确的定位，而缺乏长远考虑，以使科技水平很快的落后，又不能满足社会发展的需要.必须进行改造提高甚至形成重复建设，从而造成浪费。这种无形的平山工程预算大突破，更是需要各级领导引起高度的重视。
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